Führung in der Meisterschaft zurück erobert
Bei herrlichem Sommerwetter und warmen 30 Grad Lufttemperatur rollten die 29 Starter im königlichen Park von Monza am Samstagnachmittag in die Startaufstellung um den 7. Lauf des Porsche Carrera Cup auszutragen. Polesetter Larry ten Voorde erwischte einen guten Start und konnte seine Spitzenposition verteidigen. Schlechter lief es erneut für den von Position zwei gestarteten Ayhancan Güven. Der hinter ihm gestartete Laurin Heinrich beschleunigte den Porsche Junior aus, um sich noch in der ersten Kurve auf den zweiten Rang zu schieben. Aber der junge Türke blieb an Heirich dran und versuchte sofort sich die verlorene Position zurück zu erobern. Dieses Vorhaben wurde im dritten Umlauf durch die erste SC-Phase unterbrochen. Bashar Mardini war mit seinem Einsatzfahrzeug gestrandet und mußte geborgen werden. Den RE-Start meisterte ten Voorde mit Bravour und verteidigte erneut seine Führung. Leon Köhler nutzte den RE-Start um den vor ihm fahrenden Ayhancan Güven von der dritten Position zu verdrängen, indem er ihn ähnlich wie schon vorher Heinrich erst ausbeschleunigte und sich dann in der ersten Kurve vorbei presste. Dahinter tobten jede Menge Zwei- oder Dreikämpfe um die Positionen. Nach fünf Umläufen hatte sich der Spitzenreiter ten Voorde bereits einen kleinen Vorprung von 1 Sekunde auf Heinrich heraus gefahren. Dahinter kämpften Köhler und Güven in einem dicht zusammen fahrenden Starterfeld verbissen um die dritte Position. Im sechsten Umlauf ging Güven dann wieder an Köhler vorbei und holte sich die dritte Position zurück. Der Phoenix Pilot fuhr ab nun schnelle Rundenzeiten und kam zum Ende des Rennens immer dichter an Heinrich heran, mußte sich am Ende aber mit dem dritten Platz zufrieden geben. An der Spitze fuhr Larry ten Voorde in Monza seinem dritten Saisonsieg entgegen. Laurin Heinrich überzeugte mit einer erneut starken Leistung und wurde Zweiter vor Ayhancan Güven und Leon Köhler. Larry ten Voorde erobert durch den Sieg der ihm volle 25 Punkte bringt, die Führung in der Meisterschaft zurück. Der Niederländer hat jetzt 141 Punkte auf seinem Konto und führt wieder mit hauchdünnem Vorsprung von 2 Punkten vor Laurin Heinrich und Ayhancan Güven.
Zweimal Pole Position für Larry ten Voorde
Nur vier Tage waren vergangen bis der Porsche Carrera Cup mit dem Freien Training den Auftakt zum vierten Rennwochenende des Markenpokals im italienischen Monza einläutete. Auf dem legendären 5,8 km langen Highspeedkurs waren es Larry ten Voorde, Ayhancan Güven und Laurin Heinrich die am Freitag die Top-Zeiten markierten. Am Ende war es der Niederländer, der mit einer 1:50.004 min. die Tagesbestzeit auf den Asphalt des königlichen Parks von Monza zauberte. Bei knapp 26 Grad Lufttemperatur begann am Samstagmorgen das Qualifying. Und schon nach sieben Minuten brannte Larry ten Voorde mit 1:50.046 min. die erste Bestzeit auf die Strecke. Überraschend stark in der Anfangsphase war Rudy van Buren der die zweitschnellste Zeit mit 28/1000 Sekunden Rückstand auf ten Voorde fuhr. Nur 3/1000 Sekunden dahinter platzierte sich Laurin Heinrich. Erst in der zweiten Hälfte des Qualifyings setzte Ayhancan Güven mit einer Rundenzeit von 1:50.064 min. ein Zeichen und schob sich so auf Rang zwei. Vier Minuten vor dem Ende kam die erste 49er-Zeit von Güven. Mit 1:49.689 min. setzte der Porsche Junior erst einmal die Bestmarke. Doch der Konter von ten Voorde folgte auf dem Fuße. Mit einer Rundenzeit von 1:49.660 min. holte sich Larry ten Voorde die Pole Position für das Rennen am Samstag und am Sonntag. Er verwies Güven damit auf Startplatz zwei. Laurin Heinrich sicherte sich für beide Läufe die dritte Startposition. Eine riesen Überraschung lieferte der 16 jährige Morris Schuring ganz kurz vor Ablauf der Session. Er fuhr mit einer Zeit von 1:49.933 min. auf Starplatz 4 für das Rennen am Sonntag.
Porsche Carrera Cup 2021 - Ergebnis Lauf 7, Monza
pos. | Fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | Team GP ELITE | 32:26.105 min. | 17 | 1:51.212 min. | 00:00.000 min. | 1 | ↔ |
2 | Laurin Heinrich | Van Berghe Huber Racing | 32:27.256 min. | 17 | 1:51.305 min. | 00:01.151 min. | 3 | ↑ 1 |
3 | Ayhancan Güven | Phoenix Racing | 32:27.823 min. | 17 | 1:51.226 min. | 00:01.718 min. | 2 | ↓ 1 |
4 | Leon Köhler | Nebulus Racing by Huber | 32:30.340 min. | 17 | 1:51.397 min. | 00:04.235 min. | 4 | ↔ |
5 | Loek Hartog | Black Falcon Team Textar | 32:33.915 min. | 17 | 1:51.662 min. | 00:07.810 min. | 9 | ↑ 4 |
6 | Max van Splunteren | GP ELITE | 32:35.219 min. | 17 | 1:51.728 min. | 00:09.114 min. | 8 | ↑ 2 |
7 | Rudy van Buren | Team CarTech MS by Nigrin | 32:35.817 min. | 17 | 1:51.803 min. | 00:09.712 min. | 6 | ↓ 1 |
8 | Morris Schuring | Team GP ELITE | 32:39.114 min. | 17 | 1:51.737 min. | 00:13.009 min. | 7 | ↓ 1 |
9 | Bastian Buus | Allied Racing | 32:40.650 min. | 17 | 1:51.520 min. | 00:14.545 min. | 10 | ↑ 1 |
10 | Christopher Zoechling | Fach Auto Tech | 32:43.475 min. | 17 | 1:51.909 min. | 00:17.370 min. | 5 | ↓ 5 |
11 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 32:44.479 min. | 17 | 1:52.030 min. | 00:18.374 min. | 12 | ↑ 1 |
12 | Rudolf Rhyn | Allied Racing | 32:49.833 min. | 17 | 1:52.547 min. | 00:23.728 min. | 19 | ↑ 7 |
13 | Carlos Rivas | Black Falcon Team Textar | 32:54.068 min. | 17 | 1:52.849 min. | 00:27.963 min. | 21 | ↑ 8 |
14 | Julian Hanses | HRT Performance | 32:56.632 min. | 17 | 1:51.882 min. | 00:30.527 min. | 16 | ↑ 2 |
15 | Sebastian Freymuth | HRT Performance | 33:03.005 min. | 17 | 1:52.951 min. | 00:36.900 min. | 23 | ↑ 8 |
16 | Sandro Kaibach | Fach Auto Tech | 33:03.807 min. | 17 | 1:52.589 min. | 00:37.702 min. | 18 | ↑ 2 |
17 | Georgi Donchev | Nebulus Racing by Huber | 33:08.102 min. | 17 | 1:52.987 min. | 00:41.997 min. | 25 | ↑ 8 |
18 | Kim A. Hauschild | HRT Motorsport | 33:08.534 min. | 17 | 1:53.160 min. | 00:42.429 min. | 20 | ↑ 2 |
19 | Ahmad Alshehab | MRS-GT Racing | 33:10.358 min. | 17 | 1:53.370 min. | 00:44.253 min. | 27 | ↑ 8 |
20 | Jan Erik Slooten | Phoenix Racing | 33:13.048 min. | 17 | 1:53.485 min. | 00:46.943 min. | 26 | ↑ 6 |
21 | Christof Langer | Fach Auto Tech | 33:18.643 min. | 17 | 1:53.527 min. | 00:52.538 min. | 28 | ↑ 7 |
22 | Lucas Groeneveld | GP ELITE | 33:22.394 min. | 17 | 1:52.621 min. | 00:56.289 min. | 14 | ↓ 8 |
23 | Felix Neuhofer | Team CarTech MS by Nigrin | 33:41.474 min. | 17 | 1:53.124 min. | 01:15.369 min. | 22 | ↓ 1 |
24 | Holger Harmsen | HRT Motorsport | 33:56.241 min. | 17 | 1:56.203 min. | 01:30.136 min. | 29 | ↑ 5 |
25 | Antonio Teixeira | Nebulus Racing by Huber | 18:34.043 min. | 9 | 1:52.478 min. | -8 Runden | 11 | ↓ 14 |
26 | Fabio Citignola | HRT Performance | 04:31.299 min. | 2 | not classified | -15 Runden | 17 | ↓ 9 |
27 | Bashar Mardini | Van Berghe Huber Racing | 02:07.415 min. | 1 | not classified | -16 Runden | 24 | ↓ 3 |
28 | Jukka Honkavuori | MRS-GT Racing | 02:16.057 min. | 1 | not classified | -16 Runden | 15 | ↓ 13 |
29 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | not classified | not classified | not classified | not classified | 13 | ↓ 16 |
Gesamtwertung 2021 - Fahrer & Teams
pos. | Fahrer | Punkte | Team | Punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Larry ten Voorde | 141 | Team GP Elite | 194 |
2 | Laurin Heinrich | 139 | Van Berghe Huber Racing | 140 |
3 | Ayhancan Güven | 110 | Phoenix Racing | 110 |
4 | Leon Köhler | 94 | Nebulus Racing by Huber | 107 |
5 | Christopher Zoechling | 68 | Fach Auto Tech | 90 |
6 | Max van Splunteren | 64 | GP Elite | 86 |
7 | Rudy van Buren | 50 | HRT Performance | 61 |
8 | Julian Hanses | 49 | Allied Racing | 59 |
9 | Bastian Buus | 49 | CarTech Motorsport by Nigrin | 51 |
10 | Loek Hartog | 37 | Black Falcon Team Textar | 49 |
11 | Morris Schuring | 34 | MRS-GT Racing | 31 |
12 | Jukka Honkavuori | 30 | HRT Motorsport | 2 |
13 | Jesse van Kuijk | 28 | ||
14 | Sandro Kaibach | 20 | ||
15 | Lucas Groeneveld | 13 | ||
16 | Fabio Citignola | 12 | ||
17 | Carlos Rivas | 11 | ||
18 | Daan van Kuijk | 10 | ||
19 | Rudolf Rhyn | 8 | ||
20 | Antonio Teixeira | 2 | ||
21 | Bashar Mardini | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2021 findet zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Fünf weitere Rennwochenenden ( Oschersleben, Red Bull Ring, Nürburgring, Sachsenring und Hockenheim ) werden zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf verschiedenen internationalen Rennstrecken ausgetragen. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 32. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.