Larry ten Voorde weiter auf Meisterschaftskurs
Die erste Startreihe wies beim 12. Lauf des Porsche Carrera Cup auf dem Sachsenring nur eine Veränderung auf. Im Gegensatz zum Samstag stand jetzt Porsche Junior Bastian Buus auf der Pole Position und Morris Schuring auf Startplatz zwei. Doch für den Dänen lief das Startduell mit dem Niederländer alles andere als gut. Schuring überrumpelte mit einem excellenten Start den Sieger vom Samstag und setzte sich sofort an die Spitze. Zu allem Überfluß ging auch noch Larry ten Voorde am Allied-Piloten vorbei und Buus verlor in der Startphase gleich zwei Plätze. Eine Kollission zwischen Sören Spreng und Michael Essmann löste dann schon eine frühe Saftey-Car Phase aus. Auch beim RE-Start ließ der bestens aufgelegte Schuring seinen Konkurrenten keine Chance und verteidigte geschickt seine Führung. Dahinter entwickelte sich jetzt ein spannender Zweikampf zwischen Buus und ten Voorde um die zweite Position. Immer wieder attackierte der Porsche Junior den Ex-Champion der sich dadurch aber nicht aus der Ruhe bringen ließ. Durch diesen zeitraubenden Zweikampf konnte sich Schuring von den beiden Mitstreitern leicht absetzen und überquerte am Schluß als Erster die Ziellinie. Der erste Carreracup-Sieg für Morris Schuring der für das Team von Fach Auto Tech fährt war perfekt. Damit ist der 18-jährige Niederländer der jüngste Sieger im Porsche Carrera Cup Deutschland aller Zeiten. Larry ten Voorde wurde Zweiter und bleibt damit weiter auf Meisterschaftskurs. Der dritte Platz ging an Bastian Buus der nun auch direkter Verfolger von ten Voorde im Titelkampf ist. Ten Voorde hat jetzt aber schon einen Vorsprung von 64 Punkten bei noch vier ausstehenden Rennen auf Buus. Der Sieger in der Rookie-Wertung hieß Vincent Andronaco. Der Talentpoolfahrer konnte sich gegen Harri King und Theo Oeverhaus durchsetzen. In der Pro-Am Wertung stand der Bulgare Georgi Donchev ganz oben auf dem Treppchen. Christof Langer und Kai Pfister belegten die Plätze zwei und drei. In zwei Wochen gastiert der Markenpokal zum vorletzten Rennwochenende auf dem Red Bull Ring in der Steiermark. Hier könnte eventuell schon die Entscheidung im Kampf um den Titel des Champions fallen.
Morris Schuring - Fach Auto Tech
Vincent Andronaco - Allied Racing
G. Donchev - Prof.D. by Huber Racing
Porsche Carrera Cup 2023 - Ergebnis Lauf 12, Sachsenring
| pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Morris Schuring | Fach Auto Tech | 32:15.291 min. | 21 | 1:23.531 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
| 2 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 32:17.007 min. | 21 | 1:23.723 min. | 00:01.716 min. | 3 | ↑ 1 |
| 3 | Bastian Buus | Allied Racing | 32:17.405 min. | 21 | 1:23.693 min. | 00:02.114 min. | 1 | ↓ 2 |
| 4 | Loek Hartog | Team GP Elite | 32:22.071 min. | 21 | 1:23.811 min. | 00:06.780 min. | 6 | ↑ 2 |
| 5 | Leon Köhler | Proton Competition | 32:22.717 min. | 21 | 1:23.927 min. | 00:07.426 min. | 4 | ↓ 1 |
| 6 | Huub van Eijndhoven | Team GP Elite | 32:23.346 min. | 21 | 1:23.794 min. | 00:08.055 min. | 7 | ↑ 1 |
| 7 | Vincent Andronaco | Allied Racing | 32:24.026 min. | 21 | 1:24.057 min. | 00:08.735 min. | 8 | ↑ 1 |
| 8 | Harri Jones | Scherer Motorsport PHX | 32:24.538 min. | 21 | 1:24.088 min. | 00:09.247 min. | 9 | ↑ 1 |
| 9 | Harry King | Allied Racing | 32:25.308 min. | 21 | 1:24.225 min. | 00:10.017 min. | 14 | ↑ 5 |
| 10 | Theo Oeverhaus | CarTech Motorsport Bonk | 32:26.263 min. | 21 | 1:24.202 min. | 00:10.972 min. | 10 | ↔ |
| 11 | Alexander Tauscher | Huber Racing | 32:26.598 min. | 21 | 1:24.067 min. | 00:11.307 min. | 11 | ↔ |
| 12 | Janne Stiak | ID Racing | 32:30.498 min. | 21 | 1:24.081 min. | 00:15.207 min. | 17 | ↑ 5 |
| 13 | Matteo Ferrer-Aza | Scherer Motorsport PHX | 32:41.718 min. | 21 | 1:24.748 min. | 00:26.427 min. | 18 | ↑ 5 |
| 14 | Sebastian Freymuth | Team Huber Racing | 32:42.568 min. | 21 | 1:24.598 min. | 00:27.277 min. | 20 | ↑ 6 |
| 15 | Jasin Ferati | Fach Auto Tech | 32:43.428 min. | 21 | 1:24.513 min. | 00:28.137 min. | 16 | ↑ 1 |
| 16 | Jan Seyffert | HP Racing Int. with Huber | 32:46.030 min. | 21 | 1:24.516 min. | 00:30.739 min. | 13 | ↑ 3 |
| 17 | Georgi Donchev | ProfilDoors by Huber Racing | 32:49.104 min. | 21 | 1:24.907 min. | 00:33.813 min. | 19 | ↑ 2 |
| 18 | Christof Langer | ID Racing | 32:58.239 min. | 21 | 1:25.593 min. | 00:42.948 min. | 27 | ↑ 9 |
| 19 | Kai Pfister | HRT Performance | 32:58.957 min. | 21 | 1:25.441 min. | 00:43.666 min. | 28 | ↑ 9 |
| 20 | Alexander Reimann | EST 1 Racing(EST) | 33:08.308 min. | 21 | 1:25.603 min. | 00:53.017 min. | 25 | ↑ 5 |
| 21 | Holger Harmsen | HRT Performance | 33:24.118 min. | 21 | 1:27.068 min. | 01:08.827 min. | 30 | ↑ 9 |
| 22 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | 31:11.941 min. | 20 | 1:24.143 min. | -1 Runde | 5 | ↓ 17 |
| 23 | Ghislain Cordeel | GP Elite | 31:42.040 min. | 20 | 1:24.514 min. | -1 Runde | 15 | ↓ 8 |
| 24 | Ariel Levi | Team Huber Racing | 14:09.237 min. | 8 | 1:24.428 min. | -13 Runden | 12 | ↓ 12 |
| 25 | Jonas Greif | ProfilDoors by Huber Racing | 01:56.310 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 24 | ↓ 1 |
| 26 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport Bonk | 02:04.571 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 29 | ↑ 3 |
| 27 | Michael Essmann | CarTech Motorsport Bonk | 02:13.760 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 22 | ↓ 5 |
| 28 | H.F. Felbermayr | Proton Competition | 02:35.563 min. | 1 | not classified | -20 Runden | 26 | ↑ 2 |
| 29 | Sören Spreng | GP Elite | not classified | - | not classified | not classified | 21 | ↓ 8 |
| 30 | Tim Stender | HRT Performance | not classified | - | not classified | not classified | 23 | ↓ 7 |
Gesamtwertung 2023 - Fahrer & Teams
| pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Larry ten Voorde | 253 | Team GP Elite | 443 |
| 2 | Bastian Buus | 189 | Allied Racing | 380 |
| 3 | Loek Hartog | 175 | Fach Auto Tech | 219 |
| 4 | Harry King | 173 | Huber Racing | 145 |
| 5 | Morris Schuring | 139 | Team Huber Racing | 96 |
| 6 | Leon Köhler | 81 | CarTech Motorsport Bonk | 89 |
| 7 | Theo Oeverhaus | 73 | Scherer Motorsport PHX | 72 |
| 8 | Huub van Eijndhoven | 73 | GP Elite | 62 |
| 9 | Vincent Andronaco | 68 | ID Racing | 53 |
| 10 | Harri Jones | 58 | HP Racing Int. with Huber | 42 |
| 11 | Alexander Fach | 57 | Proton Competition | 35 |
| 12 | Alexander Tauscher | 55 | HRT Performance | 32 |
| 13 | Ariel Levi | 42 | ProfilDoors by Huber Racing | 12 |
| 14 | Ghislain Cordeel | 41 | ||
| 15 | Sebastian Freymuth | 36 | ||
| 16 | Janne Stiak | 31 | ||
| 17 | Robert de Haan | 29 | ||
| 18 | Luca Rettenbacher | 24 | ||
| 19 | Jasin Ferati | 23 | ||
| 20 | Jan Seyffert | 14 | ||
| 21 | Lucas Ertl | 12 | ||
| 22 | H.F. Felbermayr | 7 | ||
| 23 | Glenn van Parijs | 7 | ||
| 24 | Sören Spreng | 6 | ||
| 25 | Lorenzo Ferrari | 4 | ||
| 26 | Jonas Greif | 3 | ||
| 27 | Matteo Ferrer-Aza | 3 | ||
| 28 | Georgi Donchev | 2 | ||
| 29 | Ahmad Alshehab | 1 | ||
| 30 | Luka Wlömer | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Porsche Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2023 findet wie schon im letzten Jahr zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird nach einer 4-wöchigen Pause auf dem Hockenheimring ausgetragen bevor es auf den Dünenkurs von Zandvoort geht. Nach einer erneuten langen Pause reist der Markenpokal in die Eifel zum Nürburgring. Nur eine Woche später werden die Läufe neun und zehn auf dem Lausitzring ausgetragen. Danach steht der Sachsenring im Rennkalender des Championats. Für die Läufe 13 und 14 geht es dann nach Österreich in die Steiermark auf den Red Bull Ring. Das Saisonfinale findet wie gewohnt im Oktober in Hockenheim statt. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 34. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.
Kostenlos