Turbulentes Rennen an der Nordsee
Bei trockenen Witterungsbedingungen rollten die 31 Starter des Porsche Carrera Cup am Samstagnachmittag auf dem Dünenkurs von Zandvoort zum 7. Lauf der Saison 2022 in die Startaufstellung. In der ersten Startreihe mit Polesetter Larry ten Voorde und dem im Championat führenden Laurin Heinrich lag schon eine gewisse Brisanz. Ten Voorde mußte gewinnen um den Punkterückstand auf Heinrich in der Meisterschaftstabelle zu verkürzen. Heinrich hingegen ging mit 38 Punkten Vorsprung in dieses Rennen. Den Start konnte ten Voorde zunächst für sich entscheiden und Heinrich hinter sich halten. Doch dahinter wurde es eng - einfach zu eng. Es kam zu einer Berührung von mindesten vier nebeneinander auf die Kurve zu fahrenden Fahrzeugen mit der Folge einer Massenkollision. Involviert waren Carlos Rivas, Ariel Levi, Georgi Donchev, Ahmad Alshehab, Jan Seyffert, Jesse van Kuijk, Richard Wagner, Dylan Pereira, Huub Eijndhoven und Morris Schuring. Die Folge war ein Rennabbruch um die havarierten Fahrzeuge zu bergen und das Trümmerfeld zu beseitigen. Nach einer etwas längeren Unterbrechung wurde das Rennen dann wieder mit einem ausgedünnten Starterfeld neu gestartet. Und diesesmal lief es nicht so gut für Larry ten Voorde. Der Holländer erwischt einen schlechten Start und mußte Laurin Heinrich passieren lassen. Dahinter kam es zu einer Berührung zwischen Huub van Eijndhoven und Rudy van Buren. Beide mußten ins Kiesbett und für van Eijndhoven war das Rennen beendet. Die Bergung des gestrandeten Fahrzeugs zog eine SC-Car Phase nach sich. Den nachfolgenden RE-Start meisterte Heinrich perfekt und blieb so weiter in Führung. Sensationell zu diesem Zeitpunkt die Platzierung des Rookies Alexander Tauscher. Der Deutsche lag auf der vierten Position die er jedoch kurze Zeit später an Lucas Groeneveld abgeben mußte. Dann kassierte Rudy van Buren wegen der Rangelei mit Eijndhoven eine Durchfahrtsstrafe wodurch der Niederländer einige Plätze verlor. An der Spitze setzte sich jetzt eine Dreiergruppe aus Heinrich, Ten Voorde und Buus vom Rest des Feldes leicht ab. Elf Minuten vor dem Rennende sorgte Daan van Kuijk nach einem Dreher der im Kiesbett endet für die zweite SC-Car Phase. Für einen Zeitraum von 5 Minuten wurde das Rennen dann noch einmal freigegeben. Erneut absolvierte Laurin Heinrich den RE-Start perfekt und ließ sich den Sieg nicht mehr nehmen. Ein turbulentes Rennen endet mit dem vierten Saisonsieg von Laurin Heinrich an der Nordsee. Zweiter wurde Larry ten Voorde vor Bastian Buus. In der PRO-Am Wertung mußte Carlos Rivas durch den Ausfall einen weiteren Rückschlag hinnehmen. Es war Jan Erik Slooten der seinen ersten Sieg in der Klasse feiern durfte. Bei den Rookies durfte sich der Deutsche Alexander Tauscher über seinen ersten Sieg freuen. Der Allied-Racing Pilot belegte im Gesamtklassement den 5. Rang und damit das beste Ergebnis in dieser Saison. In der Meisterschaft baut Laurin Heinrich seine Tabellenführung weiter aus. Er liegt mit 153 Punkten und damit 41 Punkte vor Larry ten Voorde weiter an der Spitze.
Qualifikation mit Tücken
Der Circuit Park Zandvoort war das Ziel des Porsche Carrera Cup um den 7. und 8. Lauf des Markenpokals zu absolvieren. Der Nordsee-Kurs stellte für die zahlreich vertetenen niederländischen Piloten im Starterfeld ein Heimspiel dar. Da war es auch nicht verwunderlich das der amierende Champion Larry ten Voorde mit einer Zeit von 1:37.014 min. am Freitag die schnellste Runde drehte. Doch der Preis den der GP-Elite Pilot am Ende des Trainings zahlen mußte, war allerdings sehr hoch. Bei einem Ausrutscher beschädigte er sein Einsatzfahrzeug derart stark, daß der gesamte Frontwagen neu aufgebaut werden mußte. Die zweitschnellste zeit zauberte der im Championat zur Zeit führende Laurin Heinrich vor Jesse van Kuijk und Rudy van Buren auf den Asphalt. Zum Qualifing am Samstagmorgen erwartete die Akteure dann ein leichter Nieselregen bei knapp 20 Grad Lufttemperatur und eine rutschige Rennstrecke. Es sollte eine Qualifikation mit Tücken werden. Zunächst gingen alle Piloten auf Regenreifen raus um eine erste Zeit zu fahren. Bastian Buus gab eine erste Zeit von 1:43.880 min. vor, worauf Larry ten Voorde mit einer 1.43.193 min. antwortete. Es war dann Michael Ammermüller der erst mit einer 1.41.532 min. und dann mit 1.38.794 min. erstmals eine Zeit unter 1.40.000 min. fuhr. Ein Problem ganz anderer Art hatte Dylan Pereira. Ein technischer Defekt an seinem Fahrzeug hinderte den Luxemburger daran überhaupt eine einzige Runde zu drehen. Hier wurde zu diesem Zeitpunkt noch heftig geschraubt. 15 Minuten vor dem Ende des Qualifyings gingen alle Fahrer noch einmal an die Box. 7 Minuten vor Ablauf der Trainingszeit ging dann auch Dylan pereira auf die Strecke. Die Entscheidung fiel in den letzten 2 Minuten. Laurin Heinrich, Pereira und ten Voorde lieferten sich mit Bestzeiten einen wahren Schlagabtausch. Am Ende war es Larry ten Voorde der sich mit 1:36.256 min. die Pole Position sichern konnte. 40/1000 Sekunden fehlten Laurin Heinrich auf die ten Voorde Zeit, was aber immerhin für die erste Startreihe reichte. Weitere 14/1000 Sekunden dahinter sicherte sich der junge Däne Bastian Buus den dritten Startplatz vor Dylan Pereira. Bemerkenswert war die achte Startposition für den Rookie Alexander Tauscher. Die bisher beste Qualifikationsleistung des Deutschen in diesem Jahr.
Porsche Carrera Cup 2022 - Ergebnis Lauf 7, Zandvoort
pos. | fahrer | team | total time | total laps | best lap | gap | startpos. | +/- |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Laurin Heinrich | SSR Huber Racing | 25:39.724 min. | 14 | 1:37.876 min. | 00:00.000 min. | 2 | ↑ 1 |
2 | Larry ten Voorde | Team GP Elite | 25:40.321 min. | 14 | 1:37.733 min. | 00:00.597 min. | 1 | ↓ 1 |
3 | Bastian Buus | Allied Racing | 25:40.713 min. | 14 | 1:37.886 min. | 00:00.989 min. | 3 | ↔ 1 |
4 | Lucas Groeneveld | GP ELITE | 25:42.839 min. | 14 | 1:38.343 min. | 00:03.115 min. | 9 | ↑ 5 |
5 | Alexander Tauscher | Allied Racing | 25:43.799 min. | 14 | 1:38.501 min. | 00:04.075 min. | 8 | ↑ 3 |
6 | Loek Hartog | Black Falcon Team Textar | 25:44.584 min. | 14 | 1:38.141 min. | 00:04.860 min. | 16 | ↑ 10 |
7 | Max van Splunteren | Team GP ELITE | 25:45.274 min. | 14 | 1:38.161 min. | 00:05.550 min. | 15 | ↑ 8 |
8 | Lorcan Hanafin | Fach Auto Tech | 25:46.617 min. | 14 | 1:38.554 min. | 00:06.893 min. | 17 | ↑ 9 |
9 | Michael Ammermüller | SSR Huber Racing | 25:48.062 min. | 14 | 1:38.690 min. | 00:08.338 min. | 13 | ↑ 4 |
10 | Lukas Ertl | CarTech Motorsport | 25:48.738 min. | 14 | 1:38.989 min. | 00:09.014 min. | 18 | ↑ 8 |
11 | Rudy van Buren | Huber Racing | 25:48.850 min. | 14 | 1:38.138 min. | 00:09.126 min. | 12 | ↑ +1 |
12 | Sebastian Freymuth | HRT Performance | 25:50.231 min. | 14 | 1:39.109 min. | 00:10.507 min. | 25 | ↑ 13 |
13 | Harald Proczyk | HP Racing International | 25:50.767 min. | 14 | 1:39.104 min. | 00:11.043 min. | 19 | ↑ 6 |
14 | Jan Erik Slooten | Phoenix Racing | 25:52.838 min. | 14 | 1:39.570 min. | 00:13.114 min. | 24 | ↑ 10 |
15 | Sören Spreng | Black Falcon Team Textar | 25:56.670 min. | 14 | 1:40.404 min. | 00:16.946 min. | 31 | ↑ 16 |
16 | Jonas Greif | ID Racing | 26:00.066 min. | 14 | 1:40.595 min. | 00:20.342 min. | 28 | ↑ 12 |
17 | Christof Langer | Fach Auto Tech | 26:06.931 min. | 14 | 1:40.784 min. | 00:27.207 min. | 29 | ↑ 12 |
18 | Jukka Honkavuori | ID Racing | 26:14.138 min. | 14 | 1:38.415 min. | 00:34.414 min. | 14 | ↓ 4 |
19 | Daan van Kuijk | GP ELITE | 12:28.232 min. | 7 | 1:38.960 min. | -7 Runden | 10 | ↓ 9 |
20 | Kim A. Hauschild | HRT Performance | 05:53.089 min. | 3 | 1:39.615 min. | -11 Runden | 21 | ↑ 1 |
21 | Dylan Pereira | Phoenix Racing | not classified | - | not classified | not classified | 4 | ↓ 17 |
22 | Jesse van Kuijk | Team GP ELITE | not classified | - | not classified | not classified | 5 | ↓ 17 |
23 | Morris Schuring | SSR Huber Racing | not classified | - | not classified | not classified | 6 | ↓ 17 |
24 | Huub van Eijndhoven | GP Elite | not classified | - | not classified | not classified | 7 | ↓ 17 |
25 | Alexander Fach | Fach Auto Tech | not classified | - | not classified | not classified | 11 | ↓ 14 |
26 | Richard Wagner | Phoenix Racing | not classified | - | not classified | not classified | 22 | ↓ 4 |
27 | Ariel Levi | Huber Racing | not classified | - | not classified | not classified | 23 | ↓ 4 |
28 | Jan Seyffert | HP Racing International | not classified | - | not classified | not classified | 20 | ↓ 8 |
29 | Ahmad Alshehab | CarTech Motorsport | not classified | - | not classified | not classified | 26 | ↓ 3 |
30 | Georgi Donchev | Huber Racing | not classified | - | not classified | not classified | 27 | ↓ 3 |
31 | Carlos Rivas | Black Falcon Team Textar | not classified | - | not classified | not classified | 30 | ↓ 1 |
Gesamtwertung 2022 - Fahrer & Teams
pos. | fahrer | punkte | team | punkte |
---|---|---|---|---|
1 | Laurin Heinrich | 153 | SSR Huber Racing | 243 |
2 | Larry ten Voorde | 112 | Team GP Elite | 174 |
3 | Bastian Buus | 98 | Allied Racing | 124 |
4 | Dylan Pereira | 92 | Iron Force Racing by Phoenix | 101 |
5 | Loek Hartog | 92 | Black Falcon Team Textar | 97 |
6 | Morris Schuring | 80 | GP Elite | 74 |
7 | Michael Ammermüller | 58 | Huber Racing | 67 |
8 | Rudy van Buren | 55 | Fach Auto Tech | 58 |
9 | Max van Splunteren | 51 | HRT Performance | 12 |
10 | Lucas Groeneveld | 38 | ID Racing | 10 |
11 | Lorcan Hanfin | 28 | HP Racing International | 10 |
12 | Jesse van Kuijk | 26 | CarTech Motorsport by Nigrin | 10 |
13 | Huub van Eijndhoven | 20 | ||
14 | Alexander Fach | 19 | ||
15 | Alexander Tauscher | 17 | ||
16 | Sebastian Freymuth | 9 | ||
17 | Daan van Kuijk | 8 | ||
18 | Lukas Ertl | 7 | ||
19 | Jukka Honkavuori | 5 | ||
20 | Harald Proczyk | 4 | ||
21 | Ariel Levi | 3 | ||
22 | Richard Wagner | 2 | ||
23 | Jan Erik Slooten | 2 | ||
24 | Sören Spreng | 1 |
Fakten, Daten und Informationen zum Carrera Cup
Der Porsche Carrera Cup Deutschland gilt als der schnellste Markenpokal in Deutschland. Der Saisonstart 2022 findet zusammen mit der FIA-WEC im belgischen Spa-Francorchamps statt. Das zweite Rennwochenende wird auf der traumhaft gelegenen Rennstrecke des Red Bull Rings in Österreich zusammen mit dem ADAC GT MASTERS ausgetragen. Danach geht es in das italienische Imola wo die Läufe fünf und sechs im Rahmen der DTM absolviert werden bevor es dann ins niederländische Zandvoort geht. Vier weitere Veranstaltungen werden zusammen mit dem ADAC GT-MASTERS auf dem Nürburgring, Lausitzring, Sachsenring und in Hockenheim stattfinden. Die Rennserie wird seit 1990 ausgetragen. Damit geht der Markenpokal in diesem Jahr in die 33. Saison. Als Vorläufer des Porsche Carrera Cup gilt der Porsche 944 Turbo Cup der erstmalig im Jahr 1986 ausgetragen wurde. In jedem Jahr bietet der Porsche Carreracup immer wieder mit seinen attraktiven Fahrerbesetzungen sehenswerten Motorsport. Die Läufe werden als Zeitrennen deklariert und auf eine Dauer von 30 Minuten plus eine Runde begrenzt, die jeweils am Samstag und am Sonntag ausgetragen werden.